ডিএফএসকে ইসি 31 বৈদ্যুতিন ট্রাক

ইউরোপীয় বাজারের জন্য ডিজাইন করা
ইউরোপীয় মানগুলির সাথে কঠোরভাবে অনুগত
ডিএফএসকে ইসি 31 বৈদ্যুতিন লরি এর সমস্ত উপাদান ইউরোপীয় মানের অধীনে প্রত্যয়িত রয়েছে এবং পুরো যানটি ইউরোপীয় ধরণের অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
সম্পূর্ণ ইইউ বাজার অ্যাক্সেস: ডাব্লুভিটিএ (পুরো যানবাহনের ধরণের অনুমোদনের) অধীনে প্রত্যয়িত, একাধিক ইউরোপীয় দেশগুলিতে পরিবর্তন ছাড়াই নিবন্ধকরণ এবং পরিচালনার অনুমতি দেয়।
ব্যাটারি সিস্টেম সুরক্ষা: উন ইসিই আর 100 স্ট্যান্ডার্ডগুলির সাথে অনুগত, উচ্চ-ভোল্টেজ সিস্টেমের জলরোধী, সংঘর্ষ সুরক্ষা এবং তাপীয় পরিচালনার সুরক্ষা covering েকে রাখা। সফলভাবে আইপি 67 জলরোধী রেটিংয়ের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে।
শূন্য নির্গমন এবং নগর অভিযোজনযোগ্যতা
কোনও নিষ্কাশন দূষণ: সম্পূর্ণরূপে ডিজেল যানবাহন নিম্ন-নিঃসরণ অঞ্চল সীমাবদ্ধতা এড়িয়ে যায়, যা শহর কেন্দ্রগুলিতে 24/7 সীমাহীন অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।
লো শব্দের নকশা: মোটর শব্দটি 55 ডিবি এর চেয়ে কম বা সমান, এটি রাতের সময়ের আবাসিক অঞ্চল সরবরাহের জন্য উপযুক্ত করে তোলে (ইইউ শব্দের প্রবিধান ইসি/540/2014 এর সাথে সম্মতিযুক্ত)।
উচ্চ দক্ষতা এবং ব্যয় সঞ্চয়
পরিসীমা এবং চার্জিং: 245 কিলোমিটার একটি এনইডিসি পরিসীমা সরবরাহ করে একটি 38.64KWH এলএফপি ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত। ডিসি ফাস্ট চার্জিংকে সমর্থন করে, 90 মিনিটে 100% এ পৌঁছেছে (সিসিএস 2 স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ)।
অপারেশনাল ব্যয় সাশ্রয়: ডিজেল যানবাহনের তুলনায় বিদ্যুতের ব্যয় 60% কম, এক্সস্টাস্ট ট্রিটমেন্ট সিস্টেমের প্রয়োজন নেই (এসসিআর/ডিপিএফ), 20 অবধি রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানগুলি, 000 কিমি পর্যন্ত।

কার্গো পারফরম্যান্স

সর্বাধিক লোড ক্ষমতা:1,020 কেজি, ইউরোপীয় হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য এন 1 শ্রেণিবিন্যাসের সভা।

কার্গো বক্স ডিজাইন:7.7m³ ভলিউম + 780 মিমি কম লোডিং উচ্চতা, সহজেই লোডিং এবং আনলোডিংয়ের জন্য ইউরো স্ট্যান্ডার্ড প্যালেটগুলির জন্য (1200 × 800 মিমি) অনুকূলিত।

বৈদ্যুতিক সিস্টেম কী ডেটা

মোটর শক্তি:60 কেডব্লিউ স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর, পিক টর্ক 200n · মি।

আকার এবং কৌশল

টার্নিং ব্যাসার্ধ:4.8 মিটার (তুলনামূলক ডিজেল মিনি ট্রাকগুলির চেয়ে 15% ভাল)।

গাড়ির মাত্রা: 4.75 মি (এল) × 1.67 মি (ডাব্লু) × 2.40 মি (এইচ)।